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Shimano隐藏福利曝光!Ultegra竟能实现顶级同步变速

发布日期:2017-04-24

SHIMANO 新款 Di2 电池使 ULTEGRA 6800 Di2 系列和DURA ACE 9000 Di2 系列变速可实现同步变速!

随着Dura-Ace 9100 的推出,新固件为骑手实现了前后拨链器同步变速的选项。现在这种技术已可兼容配备最新Di2 电池的Ultegra 6800 Di2 系列和Dura-Ace 9000 Di2 系列套件。新款电池(BT-DN110)包含一个存储芯片,具有处理同步变速带来的多个变速模式和个性化要求的能力,您可以根据自己的骑行风格选择组合。

如何使用这些新的特性:

首先确保您配备最新的BT-DN110 电池,这是唯一可实现前拨链器自动变档(即全同步变速模式)或后拨链器自动调整(即半同步变速)的电池。

其次,如果您现在是Di2 用户,可兼容前拨链器(FD-6870/FD-9070/FD-9150)或后拨链器(RD-6870/RD-9070/RD-9150),您可以通过电缆连接到个人电脑上,或者通过蓝牙连接平板电脑或智能手机下载最新的E-TUBE 固件。

变速模式:

如果您既更新了固件又配备了新款电池,就可利用外置连接器EW-90A/B(如图)或内置连接器EW-RS910 上的指示灯,十分容易地分辨当前处于哪一种变速模式。

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▲双击外部按钮以便在两种模式之间切换

·纯红灯表示手动变速模式

·两次红灯闪烁表示模式1(如全同步变速模式)

·三次红灯闪烁表示模式2(如半同步变速模式)

每种模式都是可通过E-TUBE 系统定制的,这意味着您可以选择不同的组合及定制变速模式(例如,两个半同步变速模式提供不同的调整档位数,或两个全同步变速模式前拨链器变速对应后拨链器档位不同)。

欲了解更多信息,以下视频链接可帮助您了解E-TUBE 系统的特点以及性能:http://e-tubeproject.shimano.com/about/semisyncroshift.html

相关知识:

什么是同步变速?

该功能可使车手只专注于后拨链器上档或下档,而 Di2 系统可以从前拨链器和后拨链器档位中自动选择正确的齿比组合。即使在同步变速模式下,骑手仍然可以对前拨链器进行全面控制。同步变速的目的是补充而不是取代手动换档,尤其适用于辅助冲刺,上坡或计时赛。按下后变速手柄上的按钮,就可以实现最佳的前/后齿比,从而匹配您的个人骑行风格。E-TUBE 系统应用程序或网站可帮助您在需要变化时进行准确预调。

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▲可将后拨链器从28T 转换至11T,在15T 和17T 齿轮片之间,系统可识别最优化的齿比

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▲可将后拨链器从11T 转换至28T,在25T和21T齿比之间,系统可识别最优化的齿比

什么是半同步变速?

不同于前拨链器自动换档,当前拨链器换档时,半同步变速模式可自动调整后拨链器。这使得车手可以获得最佳的齿比过渡,便于更加顺畅的骑行。除此以外,E-TUBE 应用程序或网站可以用来确定什么时候做出变速动作。

什么是手动模式?

手动模式是所有的 Dura-Ace Di2 和 Ultegra Di2 的使用者在此系统出现之前可使用的模式。手动模式提供了前拨链器的自动半档调整,但没有相应的基于后拨链器换档时的前拨链器换档,反之亦没有。

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