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真空胎怎么装?真空胎安装指南(干货)

发布日期:2017-02-17

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真空胎(tubeless)应用在自行车上已经有十余年,是一种无内胎系统,真空胎的优点是支持低气压使用,提供一定的缓冲作用及增强抓地力,并杜绝气压过低,内胎出现“蛇咬”破损的情况。今天小编就来和大家聊聊如何安装真空胎。

所需材料:真空胎轮组、真空外胎、自补液、真空气嘴、真空衬垫、酒精、无纺布、高入气量的气筒或者空气压缩机(“电动充气泵”)。

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这里我们使用FSA Gravity轮组和FSA真空胎改装组件为车友演示,在购买之前你需要知道自己的轮圈宽度,以及所需要的真空衬垫宽度,过宽或者过窄都会导致安装失败。

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▲原装赠送的护盘

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▲扔到垃圾桶就好了

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用无纺布沾取酒精将车圈内部细心擦拭一遍,晾干,确保车圈表面洁净,无油污以及大颗粒灰尘。

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找到气嘴孔,从气嘴孔的正对面开始粘贴真空衬垫。

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拉出衬垫,将其居中粘贴在车圈内壁,用大拇指压实,挤出背面的空气,然后慢慢贴满一圈,整个过程要保证衬垫居中、紧绷,没有出现移位或者皱褶。

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▲确保衬垫居中、平整

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绕完一圈后留多10公分或者两个辐条孔的距离,重叠覆盖上去,然后用剪刀剪断,将衬垫末端压紧实。完成上述步骤后,再次沿着刚才粘贴的方向,用手指按压一遍,确保没有任何间隙和空气残留。

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在气嘴孔处,使用美工刀钻开小孔,用于安装真空气嘴。(注意,开孔不要太大,如果你不想你的“新女朋友”漏气的话)

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市面上有很多性能优异自补液可供选择,这里我们演示用的是MAVIC外胎,所以用了MAVIC推荐的原装自补液。


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▲喝前摇一摇(“认真脸”)

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将外胎装入车圈,注意确保胎唇不要压到气嘴,留下底部四分之一圈的开口用来倒入自补液,这里灌注了60g自补液,不同品牌的外胎或自补液有官方推荐用量,详情请参考产品官网或用户指南。

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将外胎装好,转动一下车轮,确保自补液均匀散布在内胎内部,然后就可以开始打气了。

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使用空气压缩机(“电动充气泵”)能够省不少事,一些像Bontrager TLR Flash Charger这样的打气筒有储气设计,用来打山地真空胎很方便,我们将轮胎充气至高于正常,约45PSI的高气压,充气快结束时可能会听到小的“bo”声,少许自补液会从轮圈边缘爆出,属于正常现象,不必担心。需要注意的是一些碳纤维轮组有最大的压力值,充气前请仔细阅读说明书。

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打完气后很重要的一步:旋转车轮,让轮胎弹几下,这样能够让自补液更均匀的分布,提高密封性能。

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最后,检查轮胎是否泄漏,并确保胎边安装均匀,最后设定回正常使用的胎压,就大功告成啦!

自行车真空胎http://www.bicyc.com/gallery-176.html

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