欢迎光临美骑! [请登录] | [免费注册]

联系客服

FESTKA ONE CLASSIC猴年定制公路自行车开箱

发布日期:2017-01-05

编者按:本文来自美骑撰稿人尤添麟的作品,他的一位意大利友人送了他一个猴年定制版的FESTKA车架,FESTKA以独特的车架管材和涂装设计受人瞩目,几乎每一个车架都是孤品。这个猴年定制版竟然是一只猴子和一车香蕉的集合,相当有趣。


前菜

去年二月份,一个意大利友人说要送我一台车架,我当时听了,信了,还把Fitting数据发给了他,然后就没了音讯。直到去年九月,一封FedEx发来的邮件让我想起还有这么个事儿。FedEx的邮件也让我想起了上次Speed 40T轮组到岸时的情景——缴税。不过,这回没有那么好运了,商业发票上的货值是90082捷克币,包括车架、套件和三件套。至于缴了多少税,我已不忍回忆。

寄来的是一台定制版的FESTKA THE ONE车架,通关期间我曾告诉过意大利朋友,说车已到中国。他说,你期待吧,FESTKA听说是寄给中国,特意做了新的涂装,所以才耗时这么长,同时他透露,这是一台中国猴年定制版车架。不得不说,我凌乱了,办公室的同事也凌乱了。一车猴子?

早就听说FESTKA以涂装闻名,但还是难以想象“猴年定制版”是个什么样子。与其干等着,不如仔细看看它的背景。在自行车制造领域,FESTKA算是个小辈,但他们却以独特的车架管材和涂装设计在这个强手如云的领域里博得了一席之地。在FESTKA工厂中,每一台车架都是孤品。

FESTKA在2016年欧洲展上的展品

FESTKA的故事要从2010年说起,简单概括就是,一个叫翁德雷·诺沃特尼的捷克人不满意市场上所有的车架,决定自己造,后来和迈克尔·莫莱克一起创立了FESTKA品牌。他们从一家名叫CompoTech的捷克公司定制了碳纤维管材,最初使用常规管材保证强度,后来开始了个性化管材定制。FESTKA故事有一大堆,有兴趣的朋友可以去搜搜。

开箱

海关手续办完后,FedEx送来了一个硕大的黑箱子,还以为多高级,原来就是包了层塑料膜的普通纸箱,当然,这不是关键。一番手术过后,里面的东西被取了出来。

FESTKA猴年定制版

和大多数打包没啥区别,一样是泡沫纸包裹。但蹲下了仔细拆的时候发现了一些有意思的小细节。

FESTKA猴年定制版车

很多地方贴上了荧光色的标签,开始还在琢磨干什么用的,后来发现,但凡是泡沫纸的端头用美纹纸粘接固定的地方,都贴了这个荧光色标签,只要从荧光色标签的位置撕开胶带,就可以很顺利地把某一部分的泡沫纸完整摘除。既节省了时间,又不至于用刀啊剪子啊乱剪一气。

亮相

之前意大利朋友透露过,这是一辆猴年定制版的车架,说捷克朋友为了纪念中国猴年,特地做了独一无二的涂装,我也着实被这泡沫纸下的涂装震惊了,不是之前和同事猜测的一车猴子,而是一车香蕉……和一只猴子。

FESTKA猴年定制版

(请忽略那只来凑热闹的喵)

FESTKA以做死飞车架起家,自然喜欢用水平架型的设计,这台猴年版也不例外,当然这也是我个人喜欢的架型。从设计上来看,车架没有用夸张的异型管材,除了后下叉靠近五通的位置有轻微打扁外,其余位置都是圆管。除此之外还用碳管模拟了LUG形套管工艺,四通、五通、车首管位置比其他位置要粗一圈,同时做了精致的涂装,但看内部结构并未发现管材接口。

FESTKA猴年定制版

也就是这些喷了漆的金属位置体现了猴年特色——画满了金色的香蕉。那只猴子在哪儿?

FESTKA猴年定制版

San Marco Mantra车座搭配3T Stylus LTD 25座管,立管上那个红色单词是ONE,底下是Classic。FESTKA碳架的类目之一,当然原谅我不能把圆管上的字拍完整。

FESTKA猴年定制版

钛合金材质的变速微调螺丝

FESTKA猴年定制版

捷克手工制造的盾形标

FESTKA猴年定制版

裸露的最外层碳布。并未做任何涂装,甚至没有喷漆。夸张的碳纹尽显无疑。

FESTKA猴年定制版

根据FESTKA给出的材料,制作管材的碳纤维丝来自日本,但成型和车架制作均在捷克境内完成。管材基本原则是管材分三层构造,最内层由交错多向碳布制成管状,中间是0度单向碳布,最外层是花纹独特的多向碳布。

FESTKA猴年定制版

前叉由3T提供,但也被FESTKA的工程师画满了香蕉,但好像比其他位置密度更大,略有些不协调,同时插脚内侧喷上了FESTKA字样。

FESTKA猴年定制版

FESTKA猴年定制版

套件来自Campagnolo,FESTKA为这台猴年ONE Classic搭配了一套Super Record 11速机械版套件,或许是为了彰显Classic,也可能是因为电池不好发快递。当然,FESTKA也支持电动套件的安装。

FESTKA猴年定制版

既然搭配了Campagnolo Super Record 11速机械套件,自然也要为他配上意大利轮组。Fulcrum Speed 40T,那套一直说测试但一直没有时间的轮组终于嫁给了FESTKA。关于Speed 40T轮组的资料可以翻看另外一篇文章:《“国内第一套”Fulcrum Speed 40T 开箱大图》

FESTKA猴年定制版

车圈高度40mm,宽度24.5mm,可搭配25mm-32mm的管胎使用。整套轮组前后轮框高相同。花鼓两侧法兰盘为铝合金材质,中间轴壳为碳纤维材质,后花鼓采用了加大法兰盘的设计。前后轮均采用CULT陶瓷轴承,以及可调节的轴碗结构。前花鼓为18孔,后花鼓为21孔(左7右14,2:1结构)。辐条使用了双抽打扁的不锈钢条,与其配合的是铝合金条帽。辐条系统使用了DRSC条帽技术以及ANTI-ROTATION辐条防转动结构。前轮净重519克,后轮674克。

FESTKA猴年定制版

FESTKA猴年定制版

3T把组,由于缠上了把带,暂无法分辨型号。(编辑注:目测是ergonova) 

FESTKA猴年定制版

FESTKA猴年定制版

嗯,这是我差点忘了的那只猴子。一只被画在把立上的猴子。

FESTKA猴年定制版

抓住了猴年的尾巴,也算让这台猴年版FESTKA亮了相,否则……是不是要等十二年以后呢?至于骑起来的感觉,一篇文章写不下了,当然还包括一直没发出来的Speed 40T轮组评测,我争取赶在鸡年说出个几句。


配置表:

车架:FESTKA ONE Classic 猴年定制版

轮组:Fulcrum Speed 40T

牙盘:Campagnolo Super Record 11s 52/36

后拨:Campagnolo Super Record 11s 机械版

手变:Campagnolo Super Record 11s 机械版

飞轮:Campagnolo Super Record 11s 11-23

把组:3T (型号未知)

座管:3T Stylus LTD 25

座垫:San Marco Mantra

碗组:CHRIS KING

外胎:Continental Gator Skins 25mm

整车重量:6.19kg(不含脚踏)


公路自行车网http://www.bicyc.com/gallery-134.html

相关商品

© 2001~2017 All rights reserved  美骑易购商城
如您在购物过程中有任何疑问,请联系我们的 在线客服 工作时间:周一至周日 9:00-24:00

 

Powered by ShopEx v4.8.5 |Gzip enabled 粤ICP备12045810号

购物车

0

购物车

  • 联系我们

    客服咨询

    客服咨询

    客服咨询

    QQ群 69581372

    服务热线 4006-517-020

    客服在线时间

    周一至周五:

    9:00am-22:00pm

    周六周日:

    9:00am-18:00pm

  • 返回顶部