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遭遇关店潮 车店该如何生存

发布日期:2016-12-08

临近年末,又到一年做总结的节点,面对行业的低潮,业内各大车店是否顺利渡过呢?近来美骑记者与广大店主交流时,大多表示生意难做,店面不挣钱,多个车店难以为继,行业陷入关店潮。据《美骑2016中国运动自行车行业调查报告》数据显示,2016年中国大陆专业自行车店数量在1万家左右,对比2015年关店率为10%,实体车店生存空间缩水。有部分车店称,10月份之后基本没有生意,今年的冬天来得比往年更早,寒风更为凛冽。

生存堪忧的车店普遍遭遇哪些问题呢?

首当其冲的是经济下滑的大环境,不单单自行车行业受影响,各行各业普遍受到牵连;再则是供大于求的市场状况,前几年自行车企业及车店的快速扩张加上自行车运动的小众未能形成大规模的消费,市场已趋于饱和;另外由于消费升级,原本热门的中低端山地车购买率下降,高端产品如公路车市场却未能完全打开,陷于空有声势的尴尬境地;再者房租、人工、税负等开店成本的增加也让店主心力交瘁。总而言之,市场剧变,销售产品以及模式亟待改变,思路没有来得及更新的车店的确难以生存。


车店该如何自救摸索适合的模式,提高存活率呢?

1、积极学习,更新自身的操作系统,拥抱新观念;

2、了解消费者需求,为其提供适合的产品;

3、建立品牌,扩大车店影响力,保持专业形象,并与消费者通过社交媒体积极互动,进行宣传;

4、拥抱互联网销售;

5、谨慎大胆探索新的销售模式与跨界交流;

……

以上种种话题将会在2016美骑高峰论坛期间进行深入探讨,届时我们将邀请业内知名店主以圆桌会议形式进行现场分享,我们将聆听来自市场最前线的人员的报告,聆听他们取自个人经营经历的干货。车店生存相关内容安排在议题三统一探讨。

议题三:关店成主旋律,我们该怎么办?

形式:圆桌会议

简介:该议题从各个店家的角度探讨车店的生存状态,总结分享经营经验,同时各车店代表各抒己见,寻找除了常规的售前推荐以及售后维修保养之外其他吸引消费者的方法。这也给了店主与品牌方及代理商交流的契机。

嘉宾

嘉宾

届时参与讨论的五位嘉宾分别是东莞美利达车店的新本港、北京行如风创始人闫好学、Infinite Bikes店主夏铮、乐游家单车咖啡生活馆总经理姚建峰以及捷安特(昆山)有限公司广州分公司副总经理邱若华。探讨将于2016年12月18日在广州威斯汀酒店举办,欢迎各界人士莅临,希望在讨论中开拓思路,寻找提振行业的新玩法。

报名参加峰会请进入 新思路 新玩法:第三届美骑高峰论坛启动报名!

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