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冬季训练完整指南(一):走出家门,去骑车吧!

发布日期:2016-11-30

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1.获得动力

万事开头难,冬季训练最艰难的部分就是走出温暖的卧室,从床上到你的车棚去。即使有一点点不去骑车的理由,比如你最喜欢的袜子还没干,就足以让你回到羽绒被温暖的怀抱中去。为了应对这种情绪,你需要提前把骑行的衣物和装备准备好。你可以这样告诉自己,只骑十分钟,如果十分钟后还是感觉不爽的话就回家。但通常情况下,一旦出去了你就会慢慢找到感觉,接着完成了整个路线。

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许多人在冬季会受到季节性情感障碍(简称SAD)的影响。根据SAD协会的调查,7%的英国人受SAD的影响很大,17%的人受影响程度稍微小一点,但仍有明显的“冬季抑郁”倾向。这种情况是由大脑的生化调节失衡所造成的,它会夺取你的精力、动机和热情。体育锻炼是对抗它最好的方法之一,但是驱使我们去锻炼的动机却很低,这就形成一个恶性循环。 

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这有一些建议可以来避免这种感觉的出现。运动心理学家victor thompson教授认为,导致这一症状的原因是缺乏光照,所以你睡觉的时候最好打开窗帘,你还可以买一个能够模拟清晨阳光的闹钟并且尝试将锻炼时间集中在白天。跟着俱乐部一起或者报名动感单车课程都可以有助于提高训练的动机,而且增加社会接触还能提高你的积极性。如果你需要更多帮助,可以考虑找一个心理医生来帮助你。

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2.穿厚点

买一些质量较好的冬季骑行服饰,要知道身上又冷又湿地骑车是多么不舒服,并且这又是一个让自己不去骑车的好借口。而拥有一些合适的配件就可以让你整个冬天都蓄势待发。保暖最好的方法就是 穿厚点。这些是我的几点建议:

外套:软壳防水夹克能够使你的核心区域:腹部、胸部和腹股沟保持温暖。

内衣:保持身体干燥十分关键,一件吸汗的内衣就能帮助到你。另外注意内衣应该选择较薄的,而不是越厚越好。

中层:外套和内衣之间应穿保温的衣服,但同时要保证汗液能及时排除。

腿:紧身保暖长裤是必不可少的。

其他部位:好好照顾它们,用羊毛帽遮住你的耳朵,带上防风手套和鞋套,甚至你可以穿两双袜子。


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3.安全骑行

在寒冷的冬天骑车是令人振奋的,但首先你得保证自己的安全,这是英国自行车认证教练Andy cook关于寒冷天气骑行的建议。

让自己更加醒目:尤其当你骑在市区时,你的车灯不够明亮,更何况有些人根本没把灯安装正确。我经常会看到有人夜骑时安装的尾灯只有摆设作用,要么没有指示出正确的方位,要么就被外套遮挡住了。所以,在出行前确保你的灯固定牢了,并且装在了能让司机一眼看到的地方。在道路的什么部位骑也很重要,你要靠路边骑行,不要见缝插针,留给自己一定的空间以便闪躲后面可能没注意到你的车辆。并且不要侥幸认为所有司机都会注意到你——尤其是在寒冷的早晨,上班族们可能正睡眼惺忪的盯着起雾或结冰的挡风玻璃,或者被阳光照的眯起了眼睛。

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远离潜在危险:在湿滑的路上骑车可能很有趣,但首先要提醒自己这么做是不是安全的。在潮湿路上刹车需要更长的时间,因为水会覆盖在刹车片与制动面的表面之间。此外,当看到有路标写有注意湿滑、排水沟和井盖时更要额外的小心。当遇到这些情况,特别是在转弯时,最好的办法就是闪避它们。但如果没有选择,你要预估好路线和速度,因为在高速急转弯时一旦压上湿井盖或标志线,那离摔车就不远了。 

目视前方:在冬季,人的视线会下降,特别是在清晨或傍晚的上下班高峰期。作为一个骑自行车的人,你需要善于预测路上其他的车子或行人的动向。尝试与司机进行目光交流,因为这也许是最有效的沟通方式。也需要注意车道上树叶散落的地方,潮湿的树叶表面非常光滑,如果在连续的干燥天气之后有一场雨将落叶浸湿了,那在有很多落叶的这些乡村的小路上骑车会感觉像骑在冰上一样危险。要是在你的骑行途中遇到这种情况,一定要和你前面的人保持更大的间距,并预测好之后可能会发生的任何问题。 

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4.尝试新路线

总是骑同样的路线是一件令人讨厌的事,即使是以常规路线反方向骑,你也会发现与平时不一样的东西。在冬天里选择往返骑行比较合适,这样如果天气突变你也不会离家太远,也更不用担心饮料喝完了没处补给。 

白天时间太短了?去找个附近的工业区,因为通常在这些地方都会有完善的照明设施而且车流量少:这很适合一小时竞赛训练、间歇训练或者练习过弯技术。记住不要在外面呆的时间太长,如果不是持续训练的话,像这样骑骑停停的特别容易着凉。

未完待续......

翻译、校对:五十二、山马

来源:bikeradar

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