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胖子也有春天!十大沙滩/雪地胖胎车盘点

发布日期:2016-11-23

胖胎车面世之初饱受争议,不过经过十多年的发展,胖胎车已经悄然在各大品牌产品线上占据一席之位。近日国外媒体根据网站读者投票选出十大胖胎自行车,下面跟随小编一探究竟。

10. Rocky Mountain Blizzard

胖胎车

 Rocky Mountain(洛基山)这个专注山地车的品牌推出了自家胖胎车——Blizzard,将山地林道车几何与传统胖胎车完美结合。洛基山不只是推出胖胎车,而且不留余力地把自由式骑行风格和胖胎车结合。上面《2 Fat and 2 Furious》雪地骑行短片短片即是他们的作品。

不仅如此,他们已经在新的一年扩大了胖胎产品线,准备增加27.5"X4" Suzi Q 竞赛级胖胎车。除了结合林道山地车的几何,整车还搭配了RockShox Bluto避震前叉,1x10传动系统,铝合金车架。

规格:

避震:避震前叉120mm

轮胎尺寸:26”X4.8”

头管角度:67.6°

后下叉长度:455,mm

车架材质:铝合金

价格:$1,099-$2,599


9.Surly Moonlander

胖胎车

如果想了解胖胎车的历史,必须要知道一个品牌——Surly。Surly生产出世界第一台胖胎车——Pugsley。Moonlander是目前Surly主推的胖胎车,是目前市场上5寸胖胎最好的车款之一。由于很多胖胎车并非为竞赛设计,为了使胖胎抓地力和牵引力效果的最大化,5寸胖胎目前是黄金标准。

Moonlander多年来并没有太大的改变,保留了经典几何,粗胎,钢架,单速。和所有Surly一样,需要自行搭配主要配件。

规格

避震:硬叉

轮胎尺寸:26"X4.8"

头管角度:70.5°

后下叉:450mm

车架材质:钢架

价格:$2,350

7.Salsa Mukluk

胖胎车

并列第7的是另外一辆最早产胖胎自行车的品牌:Salsa Mukluk  Surly和Salsa是QBP公司旗下的两个独立品牌,各自独立经营并有各自品牌拥护者。不同于Surly专注于钢架, MUKLUK在多年进化中,现在提供铝合金和碳纤维多种选择。

规格

避震:硬叉

轮胎尺寸:26"X4.33"  可容纳4.8"

车架:铝合金/碳纤维

价格: $1,799-$4,499


7.Pivot LES Fat

胖胎车

Pivot LES Fat是多用途全能型车款,这辆胖胎车特别针对各大尺寸的胖胎进行设计,几乎可以容纳市面上所有的胖胎,由于Swinger II dropout专利系统,该系统可以使你轻松选择各种胖胎,在单速和变速中自如转换,根据自身喜好选择后下叉长度。前叉有硬叉和避震前叉可供选择。

规格:

避震:前叉100mm避震行程

轮胎尺寸:所有大尺寸轮径或胖胎尺寸,最大到26"X4.8"

后下叉:437——451mm,取决于轮胎尺寸。

车架材质:碳纤维

价格:$3,499-$5,499


6.Surly Ice Cream Truck

胖胎车

Surly Ice Cream Truck是Surly产品线上生产林道几何的5寸胖胎车,68度头管角度,相较于Moonlander硬叉钢架,Ice Cream可以适应更多的地形,带来更好骑乘体验。

规格:

避震:硬叉

轮胎尺寸:26"X4.8"

后下叉:450mm

车架:钢架

价格:$2,400-$2,700


5.Surly Pugsley

胖胎车

Surly Pugsley是胖胎车的鼻祖,据国外《胖胎十年》的记录片所讲,这是第一台大规模批量生产的胖胎自行车。从发明至今,只有很小的改变,4寸的胖胎车至今有很多拥趸,名列第五就可以看出。然而,经典几何在近几年的变化中亟需改变。越来越多现代的胖胎车,采用trail山地车几何提高林道骑乘体验。

规格:

避震:硬叉

轮胎尺寸:26"X3.8"

头管角度:70°

后下叉:448mm

车架:钢架

价格:$1,700


4.Salsa Bucksaw

胖胎车

Salsa Bucksaw是第一辆使用全避震的胖胎车,也是第一辆使用碳纤维全避震的胖胎自行车,这辆车拥有难以置信的全能型,正如外媒评测所言:如果你想找一辆可以全天候带你去到想象中任何一个地方的自行车,如果你真的像找一辆以一敌百全能的自行车,Bucksaw比一般山地车适应性强多了。

规格:

避震:100mm前叉/100mm后避震

轮胎尺寸:26"X4"

头管角度:67.7°

后下叉:444mm

车架:碳纤维/铝合金

价格:$3,499-$5,999


3.Salsa Beargrease

胖胎车

Beargrease一改胖胎车传统的呆板笨重的印象,率先采用碳纤维车架,华丽的涂装,超轻的重量,久经考验的车架,在胖胎世界圈粉无数。这辆胖胎车车也是2014年评比时的第一名。

规格:

避震:硬叉

轮胎尺寸:26X4

头管角度:68.5°

后下叉:440mm

车架材质:铝合金/碳纤维

价格:$1,399-$3,999


2.Trek Farley

胖胎车

Trek开创了全新的胖胎车规格——竞赛级胖胎车:27.5X4。自此以后其他厂商纷纷采用生产自家竞赛级胖胎车,最新的Farley车架全部都是27.5"X4.5"。

除了标准版Farley,Trek最近也推出了Farley EX全避震胖胎车,前后120mm避震行程,Farley EX是继Salsa Bucksaw之后的第二款量产全避震胖胎车,一经推出,受到众多胖胎车爱好者追捧。

标准版:

避震:硬叉

轮胎尺寸:27.5"X4.5" 最大可兼容 26"X5.0"

后下叉:440mm

车架:铝合金/碳纤维

价格:$1,729-$7,499

胖胎车

Farley EX:

避震:前叉120mm/后避震120mm

轮胎:27.5X4.0

头管角度:68.8°

后下叉:443mm

车架:铝合金/碳纤维

价格:$3,499-$5,499

1.Specialized Fatboy

胖胎车

Specialized(闪电)早已用Fatboy占领了胖胎市场,在外媒调查报告显示Fatboy是众多胖胎车爱好者梦寐以求的车子。2014年评比中第三名,2015年第二名。今年终于勇夺桂冠!

新款Fatboy配备RockShox Bluto 前叉,Fatboy产品线并没有全避震车型,可能是因为闪电正在针对胖胎竞赛市场做结构优化。

规格:

避震:硬叉

轮胎尺寸:26"X4 "(部分为26"X4.6")

车架:铝合金/碳纤维

价格:$1,400-$7,000


胖胎车的春天

胖胎车

胖胎车经过十多年的发展早已不再是雪地/沙滩专用,户外探险、山地越野、长途旅行、训练健身、休闲代步,都有胖胎车的身影。近年来随着自行车两大巨头闪电崔克的加入,让这个原本小众的胖胎世界受到更多的外界关注。

胖胎车

随着山地市场竞争的日益激烈,不少山地车厂商选择主动拥抱胖胎车,试图开辟新的市场。不过从外媒统计品牌排名来看,Salsa、Surly两大老牌胖胎生产厂商仍然牢牢掌握胖胎车市场的主动权。

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