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解析ZIPP最新气动轮组ZIPP 454NSW碳纤维公路轮组

发布日期:2016-11-04

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SRAM美国总部里,有一个神秘的实验室,每天干的事也非常“单调”,就是一群机械、物理、材料天才工程师绞尽脑汁的优化ZIPP的看家本领:Hyperfoils。如何将高尔夫球面纹理排列,进而形成更加具有竞争优势的气动增益是他们终极目标。ZIPP 404NSW是当时的集大成者,12颗球面纹理为一组进行排列,全新设计的刹车边,胖圈,更为可靠的77/177花鼓,成为当之无愧的旗舰。

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但是ZIPP工程师能满足于此,SRAM也不至于能成为世界一流的自行车零件公司了,这帮工程师通过不懈努力,将脑洞与数据结合,设计出了造型极具攻击性的ZIPP 454NSW。

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▲西方记者跑得太快了,连骨头都找出来了。

这个设计灵感来自仿生学,454NSW的仿生学来源,是海洋中的大佬——座头鲸。Zipp工程师们为了下一代Zipp轮组研究了身边自然界如何解决类似速度,操控,与效率的例子。发现座头鲸依靠胸鳍前沿的特殊形状而获得了快速但却优雅的身影,鲨鱼依靠其表面特殊的纹理在水中急速畅游。这些结构启发了Zipp的高级工程师。第一次,系统性地使用仿生学来降低风阻和侧向风力。

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在手工打造的454 NSW上最具视觉冲击力和最强功能性的设计是SawTooth。这个全新的专利轮圈设计能够获得传统轮圈所无法达成的优势;它能够同时降低空气阻力和侧风受力以获得最极致的AeroBalance。 SawTooth和一系列专利的鱼鳍状HyperFoil内圈凸起,同我们全新的HexFin ABLC表面坑洞设计,共同提升了气流表现。而结果就是这款Zipp有史以来最为出色的轮组,在所有偏航角下,无论是风阻,还是侧风操控,全新的454 NSW都表现最佳。这是最重要的,因为较大的偏航角下,自行车的操控会更受风的影响。

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454 NSW波浪形的SawTooth圈型和鱼鳍状的HyperFoils凸起代表了所有ZIPP NSW轮圈上Saw Tooth ABLC表面坑洞设计的全新进化。HyperFoils 和 HexFin ABLC表面坑洞设计有助于通过提升涡流脱落频率来提升侧风操控性。较低的脱落频率会产生更大,更有力的涡流。在骑行中,这种不稳定的情况我们常称之为“侧风扭动”。

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SawTooth会引导产生的更高频率脱落的涡流,它们更小,更多,对轮组的拖拽力也更小,从而获得更可预测的侧向力,最终获得更出色的稳定性。

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Zipp尖端研发部门“The Nest”实验室对454 NSW的研发始于一个简单的想法:我们如何才能通过模拟自然的结构来研发出一款更快的轮组?受到座头鲸胸鳍特殊形状给这个巨大生物带来的速度与机动性的启发,我们的工程师测试了36种不同的仿生学圈型,以寻找一种拥有绝佳 AeroBalance 及结构表现的设计。

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原型轮组的不断更替包括了轮圈高度,形状,不同HyperFoils的形状,及一系列轮圈表面图案。454 NSW的最终形状是在一系列电脑模拟和在印第安纳州的ARC风洞进行了252小时测试之后决定的。除此之外,数百小时的公路骑行实测也紧随其后,测试配备了复杂的风力感应器以确保454 NSW能够在真实环境下展现出我们所保证的侧风稳定性。

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以大自然为路线图,Zipp开始了454 NSW严谨的研发过程,采用了风洞,CFD(计算机流体力学),和真实环境测试。而结果,则是一款拥有大自然的优雅,结合了精确的工程设计,并且拥有无敌性能的53/58毫米框高波浪形轮圈。54NSW轮圈有着5毫米的高度差异,齿型轮圈的高点达到58毫米,在齿型轮圈的低点则仅为53毫米。

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与202、303、404、808一样,454的命名同样源于框高。

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与404NSW一样,454 NSW同样装备了我们业内领先的碳化硅Showstoppe刹车边,它让你得以在任何天气条件,任何刹车距离下都能获得更强大的刹力和更精准的控制。Zipp ImPress NSW印花技术将图案直接印在轮圈之上,降低了轮组重量并帮助HexFin ABLC表面坑洞达到更好的空气动力学表现的同时,将轮组的视觉诱惑抬升到了新的高度。

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454NSW内宽17毫米,外宽26.4毫米,轮圈截面最宽27.8毫米,可支持23C到28C外胎。

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通过CFD模拟可以看出,NSW的设计能够有效减少扰流,对比了其他品牌的产品,效果似乎非常明显。

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相比于传统花鼓,NSW系列搭载的Cognition花鼓使用的Axial Clutch技术能够在高速溜车时减少阻力,传统花鼓则因千斤与棘轮接触而带来无法避免的能量流失。

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每一个产于印第安纳波利斯的454 NSW轮圈需要12小时的加工与制作,代表了手工制作和先进机械加工技术的融合。在每个轮圈被层叠,成型,钻孔,印刷,以及检查之后,每个轮组都在印第安纳波利斯手工组装,手工调节。454 NSW轮圈与葡萄牙产Cognition花鼓和比利时Sapim CX-Ray辐条及Secure Lock辐条帽一起编制,只为性能表现及终极的可靠性。

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前轮重690克,后轮重835克,总重1525克,前18后24辐条,配件齐全附带独立轮组包。售价当然也很终极,建议零售价35643人民币。


等啥呢?买买买啊!

部分图片来源网络

气动公路轮组http://www.bicyc.com/gallery-228.html

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