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冬季山地车技巧指南: 8个技巧让你突飞猛进(一)

发布日期:2016-11-03

山地车技术

冷雨秋风过后,冬季悄至,小径上崎岖的岩石变成了黏滑的软泥。树根和岩石上满是烂泥巴,而土坑内则积水,烂泥和岩石潜藏其中。

这是炼狱,你随时可能爆胎、摔车,在这寒冷的密林中无所依靠;这是天堂,极限的环境提供了绝佳的练车场所,你的技术会在一次次的练习中突飞猛进。当然,你也可以以寒冷不适合骑车作为理由,打包你的爱车,然后上岸成为普通的咸鱼,静静等待来年春天再翻身;然后错过成吨的乐趣和失去磨炼技术最好的机会。

接下来我们来看看冬季将面临的挑战,给出中肯的建议来解决不同的情况。最具挑战性的问题是由于路面湿滑失去抓地力。当你磨练了下面的几个技巧,并精通它们之后,那来年春天,你将具有更快的速度,更迅猛的风格。

山地车技术

1.通过小径

狭窄的转弯和掉头、有限的路线选择,无法避免泥土、湿树根和岩石;这些都能让车手毫无预兆地面临各种情况。

而你需要做的第一步就是让你的战车、身体、头脑都做好准备。

提速之后,眼神很容易只看到即将通过的那一小段,这是错误的做法。你需要看得更远一些,就像驾校教你的一样,眼神要看在前方,比如出弯的点,路面消失的地方,然后来回扫描那里。注意不要盯着脚下的岩石或是悬崖,眼神所及的地方,常常都是你即将骑过去的地方(如果你一直盯着车轮下的石头,那你很可能会撞上去)。

控制你的思维虽然看起来有点困难,却无比重要,许多人都会在湿滑的地形中屏住呼吸,身体僵硬。这样你就无法吸收路面传来的震动,结果就是抓地力下降,更容易滑倒。自言自语也是有力的工具——告诉你自己好好呼吸、目视前方、放松自己。

在湿滑的小径上,你需要站立起来,控制重心,然后放松自己,曲柄水平,脚跟下沉,双腿微开。用双腿夹住坐垫稳住车子是每个人的直觉,但这会让你的你的平衡一塌糊涂。在转弯的时候,你需要倾斜车子,并且尽可能利用树根或者车辙作为弯墙。

山地车技术

使用以下技巧,保持自信而不摔车:

1)重心放低,放松,准备好通过压抬在下坡时候更加顺滑。身体(手和腿)放松可以吸收来自地面的震动,让轮胎和地面紧紧吸住。当身体重心太往后的时候,前轮压力减小,将会失去抓地力(你可以找个朋友帮你录像以确认有没有姿势上的问题)。

2)当速度起来的时候,视线望向远处,利用余光注意次要的物体。保持脚跟微微下沉,利用躯干和脚来吸收震动,而不是利用把手。这在增加操控性的同时,可以让你的手腕和手的压力减轻,减少手腕、颈部、肩部受伤劳损的可能性。

3)灵活柔韧的身体和弯曲的腿部可以让你身下的单车更加温柔,而不容易失去平衡。转弯时倾斜单车而不是倾斜身体来保持最大的抓地力。

扼要重述

在湿滑的小径中骑行的第一步是保持放松,让单车和地面紧紧抓牢,保持低重心随时准备应对变化。

专注前方,提前计划,保持脚跟下沉,保持平衡可以让你的身体吸收震动,并且通过压抬保持速度。

山地车技术

2.处理下坡

下坡时身体的姿势和在小径上的相似,脚跟下沉可以让你更激进地使用前刹,而不是仅仅只是锁住后轮滑下来。

如果在刹车时感到自己往前推把,车子的操控性会有所下降。为了保持灵活,考虑一下把你的肩膀再放低一点吧,同时弯曲手肘,臀部后沉。

提前想象一下你下坡时候单车的轨迹吧(选线很重要),骑往有抓地力的地方——不过不要急转弯。宁可直直的走在湿滑的路径,也不要为了避免泥泞而忽然转向。

前后移动重心是另外一条法门。当你转向的时候,你的前轮需要一定的压力来保持抓地力,但你也要时刻准备后移重心来通过烂泥路、树根、石块,不然你摔车或前空翻的概率就会增大。

最后一步:时刻提醒自己需要注意的事情(比如放松身体,控制重心等等)。

未完待续...

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