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Shimano禧玛诺Dura-Ace 9100套件点评

发布日期:2016-10-08

一年一度的Interbike自行车展又到了,这意味着我们又可以肆无忌惮地赌博,啊不对,试用各种全新的自行车装备和零件,Dura-Ace 9100机械套件可是Shimano在2016的全新产品。我们在拉斯维加斯起床(或者在某些情况下,只是刚上床),前往Interbike的户外试用区——内华达州的博尔德城。20公里的自行车道提供了大量平缓的下坡和急弯,短,但十分痛苦,用来测试shimano的套件(由于原文图片实在太小了,为了各位客官的眼睛着想,替换成本站的大图了)。

外媒试用 shimano dura-ace 9100套件

乍一看,新的机械版9100套件与上一代9000套件差距并不是十分大,但是还是有不少的小变化,重新设计使视觉更简洁,换挡更清晰,以及提供更好的人体工程学反馈。

首先登场的是手变,手变更小更符合人体工程学,使用了带有防滑纹路的手变胶套,以及刹把获得更大的14mm 刹把距调整,这意味着你可以根据你的喜好,将刹把向前移动4mm或者向后移动10mm,这样在下把位时可以获得更好的握持感;变速手感清脆,毫不费力地就可以快速完成变速,从小盘切换至大盘,甚至用一个手指就可轻松完成变速。

外媒试用 shimano dura-ace 9100套件

9100前拨上我们看到一个颠覆的改进,全新设计的走线更加合理,线芯可以从车架直接连接前拨,没有折弯,从而获得更轻的换挡手感;同时,前拨现在也自带了线芯张力调整机构。

外媒试用 shimano dura-ace 9100套件

后拨使用了Shimano山地后拨的影子技术,以保持与飞轮的距离一致,获得更好的变速效能。影子技术也减少了后拨突出车架的部分,在遭遇摔车时可以拥有更好的保护。与前拨一样,后拨也改善了变速走线,提供更清晰的手感。

我们很高兴看到新的Shimano后拨兼容了11-30T的飞轮,有更绵密的齿比和更多的飞轮可供选择。从过去Shimano一贯作风保守判断,我们猜测,新的后拨应该能兼容32T飞轮,一旦有送测套件,我们将第一时间送进“小黑屋”测试。

外媒试用 shimano dura-ace 9100套件

DURA-ACE R9100的夹器设计的小变化获得了大改变。虽然9000夹器已经非常优秀了,但还是被9100秒杀。当我们拉动刹把时,双轴夹器的手感十分顺滑、柔和、清晰。在试骑的道路上,入弯前可以更晚制动,它有足够的制动力控制速度,而不用一边把刹把捏到底一边“Oh,shit!”。更长的夹器臂长,官方描述最大可以支持到28c外胎;但我们目测实际间隙,部分品牌的30C轮胎应该也是没问题的!

外媒试用 shimano dura-ace 9100套件

最后,Shimano更新了牙盘,加宽曲柄以增加刚性,但这并不意味着重量会增加。Shimano从曲柄里抠掉了不影响刚性的材料,使得整个系统相比9000重量有所下降。新设计还将链线向外移动了半毫米,但没增加Q-factor,用于适配短后下叉车型与碟刹车型。

更轻、更顺畅的换挡,这些小变化汇聚到一起,组成了一个近乎完美的系统;但,相比机械变速,我们还是更喜欢Shimano的Di2电子变速。

 Shimano禧玛诺变速套件http://www.bicyc.com/gallery-173.html

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