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超轻890克!全新2017款Specialized闪电Epic HT山地自行车

发布日期:2016-08-04

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为统一Specialized XC家族的称号,原本的“Stumpjumper”已经退去,取而代之的是全新“EPIC HT”(“HT”为“Hard Tail”的缩写,意为“硬尾”),同样为29er轮径设定。更舒适,更抢眼,以及全新的竞赛几何。

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▲对比旧款,从图片就可以看出其几何角度明显的变化。

虽然大多数职业车手都在使用全避震的车型,疾驰在世界杯赛场崎岖不堪的赛道上,也许“硬尾车架”舍弃了一定的舒适性,但拥有毋容置疑踩踏刚性,在环境恶略的世界杯赛道上仍拥有“一席之地”,Specialized为此也制造了一辆全新的轻量化XC利器——EPIC HT。

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▲全新的EPIC HT车架, M码仅重890克,相比上一代,减重达300克之多,同样提供终身保修服务!

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▲为了实现更轻更强的目标,Specialized EPIC HT 2017的每个细节都被重新定义,全新碳纤维材料的应用、优化的管型、更为复杂的碳材切割。

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▲全新的走线设计被命名为“Split Housing”,这项全新走线设计支持机械变速的同时还兼容Shimano DI2电子变速。

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▲后三角改用BOOST 148规格,主要为提高轮胎的容纳空间,后叉长度基本没有变化,几何所示,非常灵活。

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▲车架几何也针对稳定性而更新,由原来的71°更改为69.8°,车头倾斜度更大,可让骑乘者在骑乘时获得更靠后的重心,以便在颠簸中保持稳定。

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▲头管下方也增加一块类似“保险杠”的缓冲橡胶垫,防止前叉过度转向撞击车架。

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▲专为女性设计的Specialized Epic HT女版

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▲Specialized Epic HT女版尺寸包含XS至L。值得关注的是,即使最小码的车架,也具备两个水壶架安装位置,并且相互之间具备充足空间,便于拿取。

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新款的EPIC HT名称可能与它的全避震老大哥混淆为一体,但不重要,超轻的重量,全新的几何,极高的辨识度,相信这款新车架将在赛场上展示出纯粹的性能。

作者:OLIVIER BéART(葱子译)

山地自行车http://www.bicyc.com/gallery-133.html

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