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Scott新款空气动力学骑行头盔

发布日期:2016-06-29

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一直以来,空气动力学头盔都和闷热划上等号(许多厂家躺着也中枪),上一代Scott Vanish空气动力学头盔简直就是一个教科书般的例子,Scott从中吸取了教训,推翻设计卷土重来,历时4年的研发,发布了新一代的空气动力学头盔Cadence Plus和Centric Plus。

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▲Cadence Plus(左)Centric Plus(右)

Scott此次发布的两款头盔皆应用了空气动力学设计,Cadence Plus为公路款,Centric Plus则为公路和XC通用款。在设计时,Cadence Plus的目标就是空气动力学方面超越市面上的空气动力学大组头盔,并且保持良好的透气性。搭配M.I.P.S技术制作的内置气道即使引导气流通过头盔内层带走热量,比Cadence Plus更为透气的Centric Plus在时速40的情况下比不戴头盔还凉快2%(这……小编有意一试究竟了)。

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▲头盔设计过程

Scott从阿德莱德大学请来空气动力学专家理查德·凯尔索设计新一代头盔,先设计出一个最具空气动力学的原型,在头盔上设计通风口,然后再逐步美化外观,最后送到风洞里优化设计。

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▲拒绝“脑洞”!真正使用风洞进行测试

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在Scott的风洞测试中,Cadence Plus与其他厂商的空气动力学头盔进行对比测试,测试结果比最快的竞争对手还要快上0.11秒,最大的差距则达到了13.59秒。(测试条件:距离40km,时速40,头部仰角20度,风向角0度)这么快,一定很热吧?并不会,内置气道技术可以引导气流更好地通过头盔,有效降低温度。

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头盔附带3个塑料整流板,装于头盔内侧后可将头盔正面三个气道覆盖,进一步减低风阻,冬天也可防寒。在风洞测试中,装备了整流板的Cadence Plus比没装备整流板的Cadence Plus还能再快上5秒!

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作为一个头盔,头型适合与否对消费者来说是很重要的,Cadence Plus的盔型偏亚洲头型,身为黄种人的Ewan和Chaves都十分喜欢这个头盔

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还有很重要的一点,要帅!要帅!要帅!重要的事情说三遍!一个帅的头盔可以激发起人的购买欲,难道有人会想去买一个难看的头盔吗?

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此次推出的两款新头盔除了绿刃车队版配色还有多种配色可选

来源:Scott官方

骑行头盔http://www.bicyc.com/gallery-32.html

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