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国产功率飞轮PICA量产版开箱大图(附内部结构展示)

发布日期:2016-06-13

国产功率飞轮PICA开箱大图(附内部结构展示)

经历了短(man)暂(chang)的跳票后,国产功率飞轮PICA于今年五月底终于进入量产阶段。这几天,圈内陆续有人收到之前订的货。小编也在今天上午收到快递,打开一看发现xixi居然没发“网红版”,而是市售2999元的标准版,让我也不好意思举着飞轮先自拍一张了(一定是xixi认为我的女性气质还不够明显)。

PICA的标准版计划推出两种齿比,11-27t和11-25t,目前量产第一批发货的是11-27t,恰好符合我这种见坡就失速的菜腿需求。除了我,美骑编辑部还有一位同事将参与到PICA量产版的测试中,届时将发布我们的详细评测,敬请留意。

国产功率飞轮PICA开箱大图(附内部结构展示)

从包装到说明书,再到附送的配件,这些细节总能体现品牌的用心。Final11团队在发布会后一直在赶时间表,他们能否把细节都做到位?

我收到的箱子保持完好,并没有被暴力丢弃的痕迹,跟final11选择的顺丰快递的靠谱程度不无关系。箱子的一侧标有产品编号,上面的是我即将测试的量产版,而下面是一个切开的工程机,供编辑了解其内部构造。

国产功率飞轮PICA开箱大图(附内部结构展示)

箱子的另一侧写有PICA的主要卖点,用户如在使用过程中有疑问,可尝试与他们的公众号或淘宝旺旺联系(我也会去测试他们客服的应答态度和素质的)。针对飞轮磨损的问题,PICA的售后承诺在发布会后是有调整的,现在用户在使用一段时间后若要返厂更换飞轮外壳,需支付999元。

国产功率飞轮PICA开箱大图(附内部结构展示)

打开箱子就是产品包装盒。Final11的VI明明是橙色,不知为何在包装盒就使用了桃红色。

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

盒内配有一张质检报告,列举了设备信息、电路部分的质检结果和功率测量部分的质检结果(没有质检盖章),背面则附有全范围扭矩测量误差图。用户是不是真能看懂没关系,Final11是一直在强调PICA的精准度媲美行业标杆SRM的。而旁边的说明书看起来简直太“单薄”了,对于功率计这种在国内尚未普及的零件来说,是否应提供更详细的指导?

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

进一步展开包装,确认盒内共有飞轮、飞轮盖、万向垫圈、充电器和USB连接线这五样关键物品。如发现有缺失,需马上联系给你出货的零售商。飞轮在海绵上卡得较紧,可放心用力把它拔出来。万向垫圈就藏在飞轮底部,它的自对准结构能达到飞轮置中的目的。

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

网红版,即女生版的PICA,与标准版仅有涂装的差别。但话说回来,谁会在你骑车的时候留意你的飞轮盖……

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

该功率飞轮有两种工作模式:运行模式和睡眠模式。要启动飞轮,仅需正常骑行或晃动它,此时你可看到图示位置有红绿蓝灯依次闪烁,就表示飞轮已可正常进行功率数据采集和无线数据传输了。电子部件的后盖由发布会样品的黑色涂装改成量产版的白色,我觉得有点掉逼格(大白塑料加跑马灯啊)。另外,说明书告诫用户在浸泡清洗飞轮要保持背盖朝上,且水位不得超过背盖,那在发布会上演示的防水功能呢?现在背盖的缝隙可插进指甲……

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

没错,说明书就像是三折页的宣传单张,我不得不吐槽它就连该功率飞轮的充电方式都没交待清楚。使用说明仅占了一个单面的篇幅,对小白用户缺乏耐心和体贴。

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

对比SRM公路车功率计的整合式电池,还需在电量用尽后寄回厂家报废更换带来的不便,PICA的USB无线充电方式真让人省心。然而这无线充电器的用料和做工让它看起来也太脆弱了吧。官方表示电池续航时间为600小时,但这充电器总让人感觉插拔不了几次就得买补件了。充电的USB线使用的是安卓通用线(Micro-USB),用户极易买到替代品。

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

说明书没有提到的是,无线充电器内装有磁铁,充电时需吸附在飞轮后部。因此若你花鼓的右侧法兰盘不至于大到遮住电子部件的可接触范围,你在充电时是无需拆下飞轮的。

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

xixi寄来的切开的工程机去掉了电子模块,展示了内部的机械结构。它的力矩传感似乎是通过感知较大齿片的受力变化完成的。

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

在装车时,先将万向垫圈套上,刻字的一面朝外。此为开口垫圈,可徒手轻松套入。

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

将飞轮套入至一半时,用户可能会碰到卡顿的情况,这是因为内部的“套筒”需对齐,建议拔出来将齿位对正了再装(最外圈的环可控制锁紧力度),不要尝试暴力打进去。

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

接着将飞轮盖也套上,阳极色很抢眼。

国产功率飞轮PICA量产版开箱记

最后使用飞轮扳手拧紧,官方建议的锁紧力度为25Nm。估计软妹子不大可能造成超限安装,但若你真的大力出奇迹造成飞轮盖损坏,可联系厂商购买补件(考虑到飞轮盖的材料为铝合金,一般男性拧滑牙的概率还是蛮大的)。咦?发布会上说好的飞轮盖缺齿保护设计呢……

总结一句是:样品很丰满,量产很骨感。

自行车配件http://www.bicyc.com/gallery-132.html

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