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美骑易购放“毒” LOOK795等四款新品公路壕车上线!

发布日期:2016-05-16

LOOK675

LOOK675

LOOK675是最新追求流线型的公路一体车架,在全新制作工艺的帮助下,车架实现多达3个最高符合受力点,在加工过程中的每一步的操作都严格规范在模具的最佳位置,675的多项几乎可以让车架的硬度更大,稳定性更强。

LOOK675

车架:LOOK675是对概念车进行全新演绎的车款。最新一体碳纤车架,让运动和舒适完美结合。

LOOK675

上管:675和顶级的795一样,使用了内嵌式把立设计,在上管靠近把立的地方,上管顶部和把立顶部水平,连成一线。

LOOK675

前叉:100%碳纤维一体前叉,专为675量身打造,与流线型车身浑然一体。

LOOK675

后下叉细节图:675为LOOK的综合舒适型大组车,后叉设计成薄片形态,可以吸收大部分震动,提高舒适性。

LOOK675

走线图:全车使用内走线设计,刹车线和变速线都由车架内部穿过,有效保护线管不被雨水损坏。

LOOK675

五通:让牙盘轴承和车架结合更耐用,融入更多的美学概念,底部支架同样宽阔且更坚硬。

LOOK675

牙盘:675有himano ULTEGRA 6800配置整车,牙盘使用6800 50-34T,675定位为综合耐力型车架,偏向舒适,所以牙盘齿比也不会太为激进。套件:整车采用SHIMANO ULTEGRA 6800套件,重量轻变速利落精准。

LOOK675

轮组:MAVIC入门轮组,给车友提供更多的DIY空间,可以自由升级搭配自己的爱车。外胎:整车轮组上预装马牌ULTRA SPORT外胎,有良好的抓地性能,能轻松应对湿滑路面的挑战。

LOOK675

刹车:刹车夹使用shimano ULTEGRA 6800三轴刹车夹器,相比起普通的刹车夹器有更好的手感和更大的刹车力度。

LOOK675

UCI认证:675作为舒适型的赛车,在鲁贝赛场上非常常见,也是UCI认可的车型。

LOOK675

座管:Fsa超轻铝合金座管,使用了27.2的直径,座管夹设计成与车架融为一体的流线型。

LOOK675

把立:直接驱动概念的车把系统,可以优化选手骑行姿态。

点击链接进入购买页面了解整车详情。


LOOK695

LOOK695

HERITAGE意为传承,意味着LOOK695是一款集成前几代优良设计,并拥有最新科技的车架。

LOOK695

车架:车架下管造型为正方形,有效吸收骑行时产生的震动,减少车架形变量,减少踩踏的无巩损耗。与传统车价不同,刹车空上方也做了空气动力改良。

LOOK695

上管:传统涂装和蒙特利安涂装都是截色涂装,这是LOOK高端型号车架的一个标志性特色。

LOOK695

走线:全车才用了内走线设计,车架支持直接使用电子变速。

LOOK695

把立:LOOK C-STEM专利设计的可调式把立,有效的增加把立链接位的强度。

LOOK695

前叉:295克的前叉重量,提供了非常坚硬的前叉,得益于HSC7前叉融入了连续碳纤维设计(CFD)的理念。

LOOK695

牙盘:ZED牙盘系统有效的减轻了重量(盘片+轴+曲柄仅重320G),曲柄使用了3边调整技术,在不换零件情况下做到曲柄有3个长度的调整。

LOOK695

坐管:E-POST一体式的座管设计带来了三种可选择的吸收震动特殊橡胶,有效的吸收震动。

点击链接进入购买页面了解整车详情。


LOOK765

LOOK765车架具有耐久特性,混合碳纤维和植物纤维具有更好的防震效果,能够兼容手边电池盒DI2内置电池。M号的车架(车架+前叉+车把)冲1100g。

LOOK765

LOOK765

车架:在车架设计方面可以看出765的几何是属于一款耐力型车架,有一个比较舒适的骑行姿势。

LOOK765

上管:上管有明显的LOOK标准,彰显LOOK贵族的身份。765的倾斜上管设计可以给车手提供更多的空间增加了骑行的舒适性。

LOOK765

前叉:前叉加入了亚麻纤维层,有效的吸收震动。也是首次采用创新性复合结构的碳纤维车架

LOOK765

后下叉:765的后下叉采用了不对称的设计,驱动侧更加厚实一些,可以保证驱动侧的强度和平衡踩踏的受力。认真的观察可以看出765的后下叉也加入了亚麻碳纤维层,通过表面透明的漆水可清晰看到呀麻碳纤维层的样子。

LOOK765

轮组:禧玛诺RS11入门轮组,给车友提供更多的DIY空间,可以自由升级搭配自己的爱车。外胎选用可靠耐用的马牌25MM外胎有极佳的路感和优越的性能。轮胎:765支持25MM宽的外胎,但要是喜欢很宽的28MM外胎的话只能勉强支持(建议最大用到25MM的外胎)

LOOK765

走线图:765全车采用了内走线的设计,车架支持直接使用电子变速。

LOOK765

五通:采用了新款的PF30五通,解决了之前BB30出现的异响问题。

LOOK765

套件:765使用的是禧玛诺105系列5800型号的22速套件,变速精准利落。前拨安装方式采用了直装式的设计,在旁边也预留了电变的出线口

LOOK765

牙盘:车架采用PF30的中轴,搭配FSA 牙盘和50/34T的盘片

LOOK765

刹车:FSA GOSSAMER的刹车手感舒适。三件套:LOOK用了FSA全铝合金轻量化的三件套,配合小弯把的把型的设计增加了握下把的舒适性。

LOOK765

UCI认证:LOOK765通过了国际自行车联盟的认证,可以在UCI官网查到相关消息。

坐垫

坐垫:Look选择了Selle Italia Q Bik,带有中空开口设计。

点击链接进入购买页面了解整车详情。


LOOK795

LOOK795

“让科技创新湮灭一切破风神话”,受航空工业启发,LOOK795采用NACA机翼形状以获得最佳空气动力学!

LOOK795

车架:LOOK795是经过空气动力实验室严格测试过的车架,他比前代产品拥有更加的空气动力性能。根据官方介绍,LOOK795全部在法国纳维尔和突尼斯两地手工生产。

前叉

前叉:前叉方面采用了LOOK全新研发的HSC8空气动力前叉,从而在保证前叉角度和宽度的条件下,获得最佳的空气动力学。795车架的管型设计特别采用了NACA的设计,让头管、下管、立管与上叉等部位获得空气优化形状设计,在空气动力特性提升时,并且减少紊流干扰。

走线

走线图:在走线方面LOOK795将其提高到了一个全新的高度,整车全部采用内走线的方式,把车架的空气动力学做到极致。

五通

五通:LOOK首创的超级粗大BB-65五通,两边曲柄和轴心是不可思议地一体制作,安装的时候是直接绕着五通穿过去,相连的曲柄和轴心大大提高踩踏刚性,摇车发力更直接。

套件

套件:“整车采用SHIMANO Dura-Ace DI2套件,在碗组后面还特别为DI2的分线器设计了一个隐藏的安装位置。前拨安装方式采用了直装式的设计,在旁边也预留了电变的出线口

牙盘

牙盘:新款795 Aerolight配备了ZED3曲柄组,这款使用100%碳纤维+树脂打造的曲柄组仅仅重360g,有155-175mm三种尺寸可选。

轮组

轮组:Mavic COSMIC PRO CARBON EXALITH,铝边开口碳刀,在铝合金刹车边下面是一层软性碳纤维包围的,碳纤维包围对于整个轮组的空气动力学性能起了很重要的作用。

刹车

刹车:禧玛诺顶级9000刹车,漂亮的外形极佳的手感,带来不一样体验。

UCI认证

UCI:LOOK795通过了国际自行车联盟的认证,可以在UCI官网查到相关消息。

座管

座管:在座管方面,全新的E-POST2代被第一次采用,他比前代轻了30%,支持传统和单轨标准,内部可以内嵌DI2和EPS电池。

把立

把立:795最吸引眼球的部件大概就是其圆滑把立的设计了。这个不可思议的把立被称为空气动力学把立(AEROSTEM),他被折成一个残暴的角度无缝嵌入到头管当中。

点击链接进入购买页面了解整车详情。

责任编辑:昭歌

LOOK675

LOOK675

LOOK675是最新追求流线型的公路一体车架,在全新制作工艺的帮助下,车架实现多达3个最高符合受力点,在加工过程中的每一步的操作都严格规范在模具的最佳位置,675的多项几乎可以让车架的硬度更大,稳定性更强。

LOOK675

车架:LOOK675是对概念车进行全新演绎的车款。最新一体碳纤车架,让运动和舒适完美结合。

LOOK675

上管:675和顶级的795一样,使用了内嵌式把立设计,在上管靠近把立的地方,上管顶部和把立顶部水平,连成一线。

LOOK675

前叉:100%碳纤维一体前叉,专为675量身打造,与流线型车身浑然一体。

LOOK675

后下叉细节图:675为LOOK的综合舒适型大组车,后叉设计成薄片形态,可以吸收大部分震动,提高舒适性。

LOOK675

走线图:全车使用内走线设计,刹车线和变速线都由车架内部穿过,有效保护线管不被雨水损坏。

LOOK675

五通:让牙盘轴承和车架结合更耐用,融入更多的美学概念,底部支架同样宽阔且更坚硬。

LOOK675

牙盘:675有himano ULTEGRA 6800配置整车,牙盘使用6800 50-34T,675定位为综合耐力型车架,偏向舒适,所以牙盘齿比也不会太为激进。套件:整车采用SHIMANO ULTEGRA 6800套件,重量轻变速利落精准。

LOOK675

轮组:MAVIC入门轮组,给车友提供更多的DIY空间,可以自由升级搭配自己的爱车。外胎:整车轮组上预装马牌ULTRA SPORT外胎,有良好的抓地性能,能轻松应对湿滑路面的挑战。

LOOK675

刹车:刹车夹使用shimano ULTEGRA 6800三轴刹车夹器,相比起普通的刹车夹器有更好的手感和更大的刹车力度。

LOOK675

UCI认证:675作为舒适型的赛车,在鲁贝赛场上非常常见,也是UCI认可的车型。

LOOK675

座管:Fsa超轻铝合金座管,使用了27.2的直径,座管夹设计成与车架融为一体的流线型。

LOOK675

把立:直接驱动概念的车把系统,可以优化选手骑行姿态。

点击链接进入购买页面了解整车详情。


LOOK695

LOOK695

HERITAGE意为传承,意味着LOOK695是一款集成前几代优良设计,并拥有最新科技的车架。

LOOK695

车架:车架下管造型为正方形,有效吸收骑行时产生的震动,减少车架形变量,减少踩踏的无巩损耗。与传统车价不同,刹车空上方也做了空气动力改良。

LOOK695

上管:传统涂装和蒙特利安涂装都是截色涂装,这是LOOK高端型号车架的一个标志性特色。

LOOK695

走线:全车才用了内走线设计,车架支持直接使用电子变速。

LOOK695

把立:LOOK C-STEM专利设计的可调式把立,有效的增加把立链接位的强度。

LOOK695

前叉:295克的前叉重量,提供了非常坚硬的前叉,得益于HSC7前叉融入了连续碳纤维设计(CFD)的理念。

LOOK695

牙盘:ZED牙盘系统有效的减轻了重量(盘片+轴+曲柄仅重320G),曲柄使用了3边调整技术,在不换零件情况下做到曲柄有3个长度的调整。

LOOK695

坐管:E-POST一体式的座管设计带来了三种可选择的吸收震动特殊橡胶,有效的吸收震动。

点击链接进入购买页面了解整车详情。


LOOK765

LOOK765车架具有耐久特性,混合碳纤维和植物纤维具有更好的防震效果,能够兼容手边电池盒DI2内置电池。M号的车架(车架+前叉+车把)冲1100g。

LOOK765

LOOK765

车架:在车架设计方面可以看出765的几何是属于一款耐力型车架,有一个比较舒适的骑行姿势。

LOOK765

上管:上管有明显的LOOK标准,彰显LOOK贵族的身份。765的倾斜上管设计可以给车手提供更多的空间增加了骑行的舒适性。

LOOK765

前叉:前叉加入了亚麻纤维层,有效的吸收震动。也是首次采用创新性复合结构的碳纤维车架

LOOK765

后下叉:765的后下叉采用了不对称的设计,驱动侧更加厚实一些,可以保证驱动侧的强度和平衡踩踏的受力。认真的观察可以看出765的后下叉也加入了亚麻碳纤维层,通过表面透明的漆水可清晰看到呀麻碳纤维层的样子。

LOOK765

轮组:禧玛诺RS11入门轮组,给车友提供更多的DIY空间,可以自由升级搭配自己的爱车。外胎选用可靠耐用的马牌25MM外胎有极佳的路感和优越的性能。轮胎:765支持25MM宽的外胎,但要是喜欢很宽的28MM外胎的话只能勉强支持(建议最大用到25MM的外胎)

LOOK765

走线图:765全车采用了内走线的设计,车架支持直接使用电子变速。

LOOK765

五通:采用了新款的PF30五通,解决了之前BB30出现的异响问题。

LOOK765

套件:765使用的是禧玛诺105系列5800型号的22速套件,变速精准利落。前拨安装方式采用了直装式的设计,在旁边也预留了电变的出线口

LOOK765

牙盘:车架采用PF30的中轴,搭配FSA 牙盘和50/34T的盘片

LOOK765

刹车:FSA GOSSAMER的刹车手感舒适。三件套:LOOK用了FSA全铝合金轻量化的三件套,配合小弯把的把型的设计增加了握下把的舒适性。

LOOK765

UCI认证:LOOK765通过了国际自行车联盟的认证,可以在UCI官网查到相关消息。

坐垫

坐垫:Look选择了Selle Italia Q Bik,带有中空开口设计。

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LOOK795

LOOK795

“让科技创新湮灭一切破风神话”,受航空工业启发,LOOK795采用NACA机翼形状以获得最佳空气动力学!

LOOK795

车架:LOOK795是经过空气动力实验室严格测试过的车架,他比前代产品拥有更加的空气动力性能。根据官方介绍,LOOK795全部在法国纳维尔和突尼斯两地手工生产。

前叉

前叉:前叉方面采用了LOOK全新研发的HSC8空气动力前叉,从而在保证前叉角度和宽度的条件下,获得最佳的空气动力学。795车架的管型设计特别采用了NACA的设计,让头管、下管、立管与上叉等部位获得空气优化形状设计,在空气动力特性提升时,并且减少紊流干扰。

走线

走线图:在走线方面LOOK795将其提高到了一个全新的高度,整车全部采用内走线的方式,把车架的空气动力学做到极致。

五通

五通:LOOK首创的超级粗大BB-65五通,两边曲柄和轴心是不可思议地一体制作,安装的时候是直接绕着五通穿过去,相连的曲柄和轴心大大提高踩踏刚性,摇车发力更直接。

套件

套件:“整车采用SHIMANO Dura-Ace DI2套件,在碗组后面还特别为DI2的分线器设计了一个隐藏的安装位置。前拨安装方式采用了直装式的设计,在旁边也预留了电变的出线口

牙盘

牙盘:新款795 Aerolight配备了ZED3曲柄组,这款使用100%碳纤维+树脂打造的曲柄组仅仅重360g,有155-175mm三种尺寸可选。

轮组

轮组:Mavic COSMIC PRO CARBON EXALITH,铝边开口碳刀,在铝合金刹车边下面是一层软性碳纤维包围的,碳纤维包围对于整个轮组的空气动力学性能起了很重要的作用。

刹车

刹车:禧玛诺顶级9000刹车,漂亮的外形极佳的手感,带来不一样体验。

UCI认证

UCI:LOOK795通过了国际自行车联盟的认证,可以在UCI官网查到相关消息。

座管

座管:在座管方面,全新的E-POST2代被第一次采用,他比前代轻了30%,支持传统和单轨标准,内部可以内嵌DI2和EPS电池。

把立

把立:795最吸引眼球的部件大概就是其圆滑把立的设计了。这个不可思议的把立被称为空气动力学把立(AEROSTEM),他被折成一个残暴的角度无缝嵌入到头管当中。

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